Visar 6 inlägg - 1 till 6 (av 6 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • BGABGA
    Deltagare
      Antal inlägg: 3

      som rubriken lyder. Ett drivhjul har låat sig. Går att “ricka” några mm fram o back = t.ex. spel i en kuggväxel – sen är det tvärstopp. Andra hjulet normalt – man känner hur motorn drivs runt. Gick normalt i höstas, ej högtryckstvättad eller avspolad, bara renborstad.
      Stått i varm pannrum hela vintern. Har gått tre säsonger.
      Hur får man bort plastskröfset så man når motorn/växeln?
      Troligt fel?

      BGABGA
      Deltagare
        Antal inlägg: 3

        Bifogar bild på motor-växel enheten.
        Var köper man en sån billigast?

        Attachments:
        charliecharlie
        Deltagare
          Antal inlägg: 81

          Handlar alltid hos GPLshop.se, vet ej om de är billigast men har mycket bra service. Dessutom en chatfunktion på hemsidan som man kan fråga innan man beställer.

          JankJank
          Deltagare
            Antal inlägg: 1

            Har fått samma problem på min 220ac. Vänsterhåll hat låst sig. Det var inget som satt insnurrat vid motorn. Köpte ny motor idag men upptäckte att motorn gick trögt när motorn var inkopplad men lätt när jag drog ur sladden. Någon som förstår vad som är fel?

            byrackanenbyrackanen
            Deltagare
              Antal inlägg: 1

              Ser ut som att det sitter fyra skruvar innanför aluminiumplattan som hjulet ligger an mot.
              Sitter som berget dock. Har inte gett mig på det än, men eftersom ett nytt motorkit kostar 2000kr för EN MOTOR, så lär det vara värt att dyka lite djupare in i den!

              BGABGA
              Deltagare
                Antal inlägg: 3

                HVA tog min reparation på garanti. Bytte båda motorerna utan diskussion. Jag ville ha betalt för körning till o från verkstad, men där gick gränsen för deras generositet.

              Visar 6 inlägg - 1 till 6 (av 6 totalt)
              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.