Elof

Jag la VP rör ca 5 cm ned i marken. Tyvärr tog rören slut så på ett ställe tog jag vanlig trädgårdsslang för vatten och det har funkat bra också. Så flexslang funkar nog det med.

AM 220 och AM 230 laddas med AC. Kollade på etiketten på min 230 trafo och där står det 26 Vac så 27 V låter rimligt.

Har två idéer till fast de är svåra att kolla… Kan vara kortis i lågspänningskabeln mellan trafo och laddstation. Man kanske kan ohm-mäta mellan polerna men om det är fel kan det ju ändra sig när man rör på kabeln. Byt kabeln i så fall. Den får inte kortas eller modifieras.

Det kan även vara brytaren till stoppknappen. Lossa clipet och kolla om brytaren ser OK ut.

Eftersom du har bytt kretskort tror jag att den är inställd för “fel” hjulmotorer. Det finns olika fabrikat på dem. Din återförsäljare kan ändra det via sitt serviceprogram.

Det går inte att sätta in Li-ion i en AM220 för det är olika laddtekniker för de olika batterierna. Det är inte bara laddaren som skiljer. Det finns skillnader på kretskorten också. Tror inte att Li-ion i sig ger längre driftstid per laddning utan det beror på att det batteriet har mer Ah. Li-ion har fördelar gentemot NiMH när det gäller självurladdning men i en automatisk gräsklippare spelar det ingen roll. Den går ju in och laddar sig när den behöver det.

24 Volt på transformatorn låter lite lågt. Mätte på min och fick 29 Volt. Jag tror att din trafo är sönder och bara klarar att lämna spänning när den är obelastad. Så fort som du ansluter den till kretskortet så dyker spänningen. Testa att mäta på kontaktdonet på kretskortet när kontakten är ansluten.

Om batteriet är gammalt så kan det vara det som är slut. Batteristapeln sätts alltid till fullt när klipparen lämnar laddstationen. Annars kan man kolla laddblecken både på klipparen och i laddstationen så att de ser OK ut. Man kan även kolla laddströmmen i klipparen genom att hålla nere nollan. En 220 laddar med ca 1750 mA. Man kan även bläddra i dessa menyer med Yes.

Automowern känner av när det börjar bli för brant och svänger av åt sidan för att inte välta.

Förutom att leta efter signalen från laddstationen, kan den följa begränsningsslingan eller 1-2 guideslingor beroende på modell. Guiderna kan även användas till att leda Automowern genom smala passager så att den hittar till mer svårtillgängliga ytor.

Det var nog mest slumpen som gjorde att den vred åt “fel” håll. Om man kör med Komplex när man inte behöver det blir det mycket klippt runt kanterna men inte så mycket i mitten. Den klipper också gärna uppe i backar. Öppen passar de flesta trädgårdar bäst. Om inte, testar man normal och därefter komplex.

Man kan välja mellan Öppen, Normal och Komplex beroende på vilken trädgård man har. En komplex trädgård har många hinder och/eller passager. Om detta alternativ väljs kommer klipparen att välja mindre vridningsvinklar och byta vridningsvinkel oftare.

Helt rätt 🙂

Ändra även i Trädgård > Följa slinga in och sätt tiden för att följa guide till 0. Då nappar den på den direkt när den ska tillbaka.